LEXUS RX 350 INDOLE POTENTE CON PARSIMONIA

Nessun segno visibile nell’estetica. In questi termini avviene il passaggio in casa Lexus dal modello RX 300 a quello RX 350. Se le novità non hanno abbracciato la pelle dell’auto, è chiaro che hanno pervaso invece, tutto ciò che è situato al di sotto di essa. Un aumento di cubatura intanto, da 3,3 a 3,5 litri con un conseguente aumento della potenza che passa ora a 276 cavalli (+35%). Anche la coppia migliora di misura, da 283 a 342 Nm a 4700 gg. Scardinata inoltre la relazione secondo la quale l’aumento di potenza, comporta un’inderogabile aumento di consumi; la RX 350 consuma infatti mediamente l’8% in meno rispetto al modello uscente. Sono state apportate delle modifiche inoltre, al sistema di aspirazione e scarico con l’adozione di 24 valvole più grandi che coadiuvano il sistema di fasatura “Dual VVT-i”. Inoltre è stato adottato l’ACIS, controllo acustico dell’aspirazione con attivazione elettrica, che varia il flusso dell’aria in funzione dei giri del motore. Oltre alla “respirazione” dell’auto, si è lavorato anche sull’alleggerimento del monoblocco, del collettore di aspirazione, ora in lega leggera. Anche il condizionatore ha un nuovo compressore più efficiente che, da solo permette di risparmiare il 2,5% di carburante. L’isolamento acustico è stato un altro importante step nel processo di upgrade della RX 350. Grazie all’adozione di un film acustico tra i due cristalli che compongono il parabrezza si è ottenuta una diminuzione di 3 decibel all’interno dell’abitacolo, mentre il minimo è stato abbassato di 50 giri (ora 650). Anche sul fronte dell’elettronica ci sono novità, un sistema di navigazione Gps DVD più prestante del precedente, la telecamera per la retromarcia, il vivavoce bluetooth e il sistema Hi-fi Mark Levinson. Il tutto fruibile tramite da uno schermo da 7 pollici al centro della plancia. Il motore è unico ma è abbinabile a ben 4 allestimenti di cui quello più “economico” (44.500 euro) comprende ben 9 airbag compreso quello per le ginocchia del pilota, climatizzatore bizona, fari allo Xeno con attivazione automatica, specchi esterni elettrocromatici, regolabili, riscaldabili e ripiegabili elettricamente, cruise control, Hi-FI 96Watt con caricatore 6 Cd in plancia e equalizzatore automatico in funzione della velocità, sedili anteriori a regolazione elettrica, cerchi in lega da 18 pollici e vernice metallizzata. Aggiungendo 4.000 euro la Executive offre in più, tra l’altro i fari a orientamento intelligente, l’apertura/chiusura automatica del portellone, regolazione elettrica del volante e interni in pelle. Ulteriori 4.000 euro e si ottiene con la RX 350 Plus il sistema Gps multimediale con schermo da 7″ e Hi-Fi Mark Levinson 3, con i 55.000 euro della Ambassador si aggiungono anche le sospensioni pneumatiche a controllo elettronico e il tetto apribile elettrico.