DESIGN ACCATTIVANTE E UN ESCLUSIVO ACCELERATORE ELETTRONICO

È un prodotto tutto nuovo nell’estetica e nei contenuti tecnici. Design e facilità di guida, gli obiettivi perseguiti dai tecnici della casa di Noale. Linee filanti e spigolose dunque, per un aspetto molto aggressivo coadiuvato dal doppio scarico sottosella dalla forma triangolare. Nulla è lasciato al caso, ogni elemento tecnico diventa a sua volta parte integrante del design. Il telaio in alluminio, conferisce un’ottima rigidità torsionale. Un interasse molto contenuto, grazie al monoammortizzatore posteriore in fulcrato direttamente al forcellone. La scelta di un motore a V di 90° nasce dalla volontà di offrire prestazioni, compatezza ed affidabilità. Le quattro valvole per cilindro vengono azionate da due alberi a camme spinti da un sistema misto di ingranaggi e catene. Con 95 cavalli a 9.000 giri e 81 Nm di coppia a 7.000, il nuovo V2 Aprilia si presenta come uno dei bicilindrici più potenti in circolazione. Il vero fiore all’occhiello di Aprilia Shiver è sicuramente il comparto elettronico. Novità assoluta è l’acceleratore elettronico “Ride by Wire” in grado di ottimizzare l’apertura delle farfalle tenendo conto dei parametri come motore, posizione cambio, apertura manopola gas e temperatura. Tale tecnologia consente una modulazione del gas pressoché perfetta. La manopola non agisce più meccanicamente sull’apertura delle valvole ma opera tramite motorini gestiti dalla centralina. La seduta appare comoda grazie al manubrio non troppo avanzato e alla larghezza ottimale per un pieno controllo dell’anteriore. La frizione inoltre è a comando idraulico, morbida e facilmente modulabile. Per il momento non ci sono dati ufficiali sul prezzo. Ad una prima stima, puramente orientativa, questa Shiver 750 dovrebbe piazzarsi di poco sopra gli 8.000 euro.