Stanno bene i nove marittimi tenuti in isolamento sulla motonave Majestic – da ieri ancorata nel porto di Napoli – entrati in contatto con un passeggero tunisino risultato positivo al Coronavirus durante la navigazione tra Genova e Tunisi a bordo di un’altra nave. Le visite mediche effettuate dagli Uffici di Sanità Marittima hanno escluso sintomi compatibili con il coronavirus.
Tuttavia – come da protocollo – i nove rimarranno in isolamento dieci giorni e al resto del personale di bordo, 125 persone tra equipaggio e operai, sarà proibito scendere a terra.
Per la nave – si precisa dalla compagnia armatrice, la Gnv con sede a Genova – la sosta a Napoli era già prevista per consentire ordinari lavori di manutenzione. Motivo per cui non si può parlare di blocco.
la precisazione
GNV comunica la decisione da parte dell’Autorità Sanitaria di sospendere le misure che prevedevano il divieto a terze parti di accesso alla nave Majestic, attualmente in sosta presso i cantieri navali di Napoli per lavori di manutenzione pianificati nei mesi scorsi, e la permanenza a bordo dei lavoratori presenti, liberi da ogni altra prescrizione
Per effetto di questa decisione, 116 lavoratori hanno potuto riprendere le proprie attività ordinarie di manutenzione della nave giù programmate nei mesi scorsi. Allo stesso tempo, l’Autorità ha disposto la prosecuzione del periodo di isolamento a bordo per i soli 9 marittimi per i quali, pur in totale assenza di sintomi, è stato sospettato un possibile contatto con un soggetto risultato positivo al test da Coronavirus.
Lo stessa Autorità ha quindi confermato la possibilità di proseguire senza limitazione alcuna con le attività manutentive programmate per la nave, che potrà dunque ripartire una volta terminati i lavori.
La salute dei propri dipendenti e dei propri passeggeri rappresentano per GNV un valore e una priorità assoluta. La Compagnia ha da tempo attivato una serie di misure volte a tutelare nel miglior modo possibile il benessere di tutte le persone a bordo delle navi, che comprendono un rafforzamento delle attività già previste di sanificazione e igienizzazione delle proprie navi, la diffusione a bordo delle informazioni previste dalle autorità sanitarie in materia di prevenzione e l’introduzione di uno screening prima della partenza delle condizioni di temperatura dei passeggeri, anche nei casi in cui questo non sia previsto dalle singole autorità portuali.
