Domenico Sgariglia è assessore con delega ai Trasporti e Servizi cimiteriali del comune di Qualiano, è un componente della corrente politica Rinascita Democratica, nata nel maggio del 2005 come circolo di Forza Italia, diventata poi autonoma alla vigilia delle scorse amministrative. E’ il padre del “nuovo” Piano parcheggi, che a breve “segnerà di blù” gli stalli per la sosta delle automobili sulle principali strade di Qualiano. InterNapoli.it lo ha incontrato per capire insieme a tutti i lettori, come funzionerà il nuovo sistema di parcheggio cittadino e quali benefici porterà alla popolazione.
Assessore Sgariglia, in cosa consiste il nuovo Piano parcheggi che a breve prenderà vita sul territorio Qualianese?
Non parlerei di “Piano”. Piuttosto lo definirei “affidamento e organizzazione delle aree di sosta esistenti”. Si tratterà in pratica di una “sosta controllata e a pagamento”.
Un modo per “fare cassa” e dare un po’ di ossigeno all’economia dell’Ente comunale?
Assolutamente no. Abbiamo un obiettivo più ambizioso, ovvero, quello di rendere più sostenibile la viabilità comunale.
In che modo?
Le rispondo con un esempio: per attraversare da un punto all’altro il paese si impiega troppo tempo a causa della sosta selvaggia e non gestita, soprattutto in alcuni punti nevralgici, e in modo particolare sul Ponte Surriento, sull’incrocio all’altezza dei magazzini Candida e sul tratto di strada in direzione Auchan verso la circumvallazione esterna. Con la sosta controllata e a pagamento, si creerà il cosiddetto “effetto onda”, ovvero un reflusso veicolare libero da intoppi e una circolazione più libera.
Ci spieghi meglio: come può questo “sistema” raggiungere un obbiettivo così ambizioso?
Attualmente non è possibile raggiungere il pieno controllo del territorio, in termini di traffico e viabilità, a causa di un organico di Vigili urbani insufficiente e alla complessità di un paese come il nostro, fermo restando che i Vigili hanno anche altre mansioni, come il controllo delle attività commerciali, la lotta all’abusivismo, il controllo nei pressi delle scuole, ecc…. Con l’introduzione del Piano, grazie alle assunzioni da parte della società vincitrice della gara d’appalto, avremo più risorse umane a disposizione, che attraverso un’adeguata formazione e i giusti mezzi materiali e giuridici avremo una maggiore concentrazione sulla gestione della sosta, correggendo ciò che oggi è praticamente impossibile gestire.
Quali sono le zone sottoposte al controllo della sosta e quando diventerà operativa?
Il progetto è stato realizzato ascoltando i commercianti, le associazioni di categoria e l’opposizione. Le zone selezionate attraverso uno studio del territorio sono: Via Campana, Via S. M. a Cubito, Via Rosselli, Via Di Vittorio, Via De Gasperi, Via Villa, Via Roma, Via Philadelphia, Via S. Di Giacomo e Via Canonico Migliaccio.
Il Bando di gara scade il 16 luglio prossimo, dopodichè saranno valutate le offerte e successivamente la gestione del servizio sarà affidato alla ditta vincitrice, che dovrà rispettare tutti i requisiti richiesti, tra i quali l’assunzione di minimo 15 dipendenti, fino ad un massimo di 18, tra i quali, almeno 8 dovranno essere Lsu di Qualiano già ausiliari del traffico, che seguiranno un corso presso il Comando Vigili Urbani di Qualiano sulla problematica della viabilità e sull’applicazione del codice della strada, per quanto di loro competenza, al termine del quale tutti saranno nominati “Ausiliari del traffico” con un ordinanza del sindaco. Secondo le previsioni, il sistema non può entrare a regime prima di settembre.
Quanto guadagnerà il Comune di Qualiano?
L’offertà dovrà partire da un minimo di 80mila euro fino ad un massimo di 120mila euro l’anno, con un aumento in percentuale per ogni anno del contratto che sarà triennale, al termine del quale si svolgerà una nuova gara.
Quanto spenderà il Comune di Qualiano?
Nulla. Il Comune non avrà nessun onere. Segnaletica orizzontale e verticale, pagamento del personale, stampa dei grattini, installazione dei parcometri, ecc…, sarà a totale carico della ditta vincitrice.
Perché non si è scelto di affidare il servizio alla Qualiano Multiservizi S.p.a. che ormai si appresta a diventare una municipalizzata?
Quando iniziò la fase di progettazione, la Mista era una Spa (lo è ancora oggi) e la legge vieta l’affidamento diretto di questo tipo di servizi a società per azioni, inoltre per svolgere un compito del genere è necessario che lo statuto dell’azienda lo preveda e infine, requisito fondamentale, la Mista non ha esperienza in questo settore e il problema tuttavia è proprio questo. Ci serve tempo per imparare, fra tre anni, acquisite le competenze, dopo aver valutato la strada che seguirà la Mista, si potrà ipotizzare l’affidamento a quest’ultima del servizio di gestione delle aree di sosta. Lo stesso discorso vale anche per l’Autovelox. Per svolgere questo ed altri tipi di servizi, è necessario che l’azienda acquisisca competenze adeguate per fornire garanzie e salvaguardare principalmente il futuro dei dipendenti che faranno parte di un eventuale allargamento dell’organico.
Qual è il prezzo del “grattino” e quali sono le fasce orarie della sosta a pagamento?
La sosta di un’ora costerà 60 centesimi di euro, con una tolleranza di dieci minuti. L’area Mercato in via Orazio e Via Selicelle, tranne il mercoledì, consentirà la sosta per un’intera giornata al costo di 1 euro, affiancata ad un servizio navetta, messo a disposizione dalla società vincitrice del bando, per il trasporto presso le zone principali di Qualiano. Ci saranno inoltre sconti per i commercianti, medici di base e abbonamenti. Nei pressi delle farmacie ci saranno spazi gratuiti per 15 minuti e lungo tutto il percorso, saranno presenti spazi gratuiti segnati con strisce bianche, come previsto dalla Legge, in particolare per i portatori di handicap. La sosta nelle strisce blù sarà sottoposta a pagamento dalle 8 fino alle 14 e dalle 15 fino alle 20 tutti i giorni.
Un’ultima domanda. Come pensa l’amministrazione comunale di affrontare il problema sull’uso del casco da parte dei giovani e più in generale il rispetto del codice stradale?
Anche questo progetto fa parte di un Piano più ampio e ancora più ambizioso. Insieme al Put (piano urbano traffico) stiamo affrontando alcuni problemi importanti per la viabilità, come il trasporto interno, l’utilizzo di Autovelox, il rispetto del codice stradale e la lotta a favore dell’uso del casco, con un progetto che coinvolga principalmente i giovani attraverso le scuole, informandoli e sottoscrivendo con loro un patto che li veda impegnati nel rispetto delle regole del codice della strada. Non saranno azioni esclusivamente repressive, ma anche e soprattutto educative. Troppi giovani sono morti e continuano a morire sulle nostre strade a causa del mancato utilizzo del casco e vogliamo che queste morti siano per i nostri ragazzi un insegnamento che non devono dimenticare, ma che anzi, dovranno ricordare ogni volta che si accingono a mettersi in sella ad una moto.
Per visualizzare il bando di gara della “Sosta controllata e a pagamento” del Comune di Qualiano, fai click sul link di seguito: http://www.consifa.it/qualiano/bandodigara1.html
