STA PER ARRIVARE LA NUOVA BMW X6:
SUV E COUPE’ ALLO STESSO TEMPO SI PUO’

Ormai ci siamo, la X6 sta per scendere in campo. Dopo aver calcato le scene dei più grandi saloni mondiali, il SUV-coupè tedesco giunge dai concessionari incarnando il classico stilema bavarese di coraggio stilistico e ricerca innovativa. A grandi linee trattasi di un X5 più largo, più lungo e più basso. Volendo concedersi poi, un minimo di precisione analitica in più, il frontale ripercorre i disegni BMW col cofano solcato da muscolose nervature. Le protezioni sottoscocca unite ad un’altezza da terra non ridottissima lasciano presagire una certa mobilità in offroad. Il padiglione posteriore ha un taglio discendente sufficientemente inclinato da ricordare una coupé. Su una vettura come questa era immancabile il sistema di trazione integrale BMW X-drive che qui viene abbinato al sistema di regolazione dell’assetto Dynamic Performance Control. Il sistema distribuisce la coppia motrice permanentemente alle ruote posteriori, se necessario in percentuali differenti, in modo da ottenere un effetto stabilizzante in tutte le fasi di trazione specie in caso di sovrasterzo o sottosterzo. Al lancio sono previsti solo due propulsori a benzina, motori a gasolio arriveranno, con ogni probabilità successivamente. Al noto ed apprezzato 3.0 a sei cilindri biturbo si affianca un nuovo V8 di 4,4 litri, anch’esso dotato di doppia sovralimentazione ed iniezione diretta. 400 sono i cavalli erogati dal nuovo otto cilindri, mentre la coppia è di 612 Nm disponibili fra 1.800 e 4.500 giri. In quanto agli interni, consolle massicce e tese, design minimalista con pochi pulsanti e quattro poltrone separate in tutto ad accogliere comodamente altrettanti passeggeri. Solo voci di corridoio sui prezzi. Listini poco popolari, questo è certo. Si parla di valori probabilmente oltre la soglia dei 60.000 euro, un problema da poco per gli interessati all’acquisto di vetture come BMW X6.