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giovedì, Marzo 28, 2024
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LA BEST-SELLER DELLE SUV SI RINNOVA
Arriva il 2.2 D-4D da 177 CV

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INTERNAPOLI. Notevole l’evoluzione del modello 2006 rispetto a quello attuale. La filosofia resta però sempre la stessa, quella cioè del “Recreational Activity Vehicle with 4 wheel drive”, anche se a colpo d’occhio, sembra avere un taglio più stradale che comunque, non la allontana dalla categoria di Suv (sport utility vehicle). Più pulito il frontale, reso un tantino muscoloso dal motivo che scende dai montanti del parabrezza e che, si dilunga fino ad incorniciare la calandra, impreziosita da finiture cromate. Una “dieta” dimagrante per le fiancate, che ora mettono meglio in evidenza i passaruota e le modanature sottoporta. Inoltre, la forma del terzo montante richiama la Corolla Verso. A partire dal 2006, anno di lancio della nuova Rav4, ci sarà la possibilità di avere sei o sette sedili e non più solo cinque. Le misure infatti crescono: la Rav4 2006 è più lunga di 14,5 cm della precedente e raggiunge ora una lunghezza complessiva di 4,395 metri, il passo che cresce di 7,0 cm e raggiunge i 2,56 metri, e aumenta anche la larghezza (+8,0 cm) ora di 1,815 metri. Scende, di 1,2 cm, solo l’altezza, ora di 1,68 metri. Sorprendente, con queste misure, il diametro di sterzata di 10,2 metri, indice di una grande agilità e praticità di guida. Un bagagliaio da record in ultimo come è giusto per una vettura del genere, ben 450 litri, più altri 63 litri ricavati sotto il pavimento. Ma adesso passiamo alla parte più interessante della nuova versione della Rav4: il motore. D-4D resta il nome del propulsore; ma questa volta con una cilindrata maggiorata fino a 2.2 litri con 2 livelli di potenza, 136 o 177 CV. Entrambi abbinati a un cambio a sei rapporti. Il primo consente di toccare i 100 Km/h da fermo in 10,5 secondi con una velocità massima di 180 Km/h; il secondo con un tempo di 9,3 secondi per i 0-100 Km/h e con 200 Km/h di velocità massima. Esagerati i nuovi valori di coppia massima: 310 Nm (tra i 2000 e i 2800 gg per il 136 CV) e 400 Nm (tra i 2000 e i 2600 gg per il 177 CV). Per intenderci, roba da fare a meno della prima! Sul fronte dei benzina, disponibile un’evoluzione del 2.0 litri VVT-i da 152 CV capace di 185 Km/h e 10,6 secondi nel 0-100Km/h. Come sempre affidabile si prospetta il comportamento su strada affidato al sistema VSC+ integrato con un sistema elettronico di trazione integrale. Il VSC+ integra infatti le funzioni dell’ABS, del controllo di stabilità (VSC) e del servosterzo elettronico.

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