UN NUOVO NOME NELLA GAMMA PORSCHE
Ecco la Cayman: fino a 275 chilometri orari

INTERNAPOLI. Si fa posto tra la Boxster e la 911 e si mostra da subito come sportiva di razza. Non manca infatti di personalità nell’estetica dovuta ad una connubio tra le linee delle Porsche di una volta e una evoluzione di quelle attuali. A Stoccarda si parla infatti di richiami alla Carrera GTS Coupé e alla 550 Coupé. Linee inconfondibilmente Porsche dunque, che si accompagnano ad un inedito disegno dei fari e delle prese d’aria. Bombature particolarmente evidenti nel posteriore che, diciamocelo, fanno molto racing! Crescono e diventano più muscolosi anche i parafanghi posteriori che trasmettono un’idea di potenza. Un’aerodinamica migliorata; il carico su ciascuna delle quattro ruote è superiore a quello della Boxster. Determinante in questo un nuovo spoiler posteriore che si abbassa automaticamente di circa 80 mm oltre i 120 Km/h. A dare ancora un tocco di sportività ci pensano le prese d’aria lungo le fiancate e i terminali di scarico centrali a canne mozze. Il quadretto è completato da cerchi da 18’’ a cinque razze e dischi autoventilanti anteriori e posteriori (a richiesta si possono avere quelli in ceramica “Porsche Ceramic Composit Brake”). Strumentazione classica Porsche a strumenti circolari e due posti secchi come vuole la tradizione di Stoccarda. Subito dietro l’abitacolo e in posizione centrale (e non fuoribordo come sulla 911) è montato il propulsore. Un cocktail del 3.2 (direttamente dalla Boxster S) e di quello della 911 dal quale prende in prestito le teste e il sistema di fasatura variabile. Un motore a corsa corta che promette di dare il meglio di sé agli alti regimi. La Cayman S eroga una potenza di 295 cv a 6.250 giri con 340 Nm di coppia massima tra i 4000 e i 6000 giri. Se poi a tutto questo aggiungiamo un peso di soli 1340 Kg e il cambio manuale a sei marce rivisto nei primi due rapporti allora ci si spiega (almeno ci si prova) la velocità di punta di ben 275 Km/h. Numerosi gli optional disponibili che permettono di personalizzare la vettura a proprio piacimento. Il lancio è previsto per il 26 novembre alla “modica” cifra di 61.000 euro.