La metro Linea 1 di Napoli potrebbe chiudere in anticipo di 2 ore 3 volte a settimana per più di 8 mesi. Tanto il tempo che potrebbe occorrere per sostituire tutti i vecchi binari della linea ferrata, installati negli anni ’90, che oggi hanno esaurito il loro ciclo vitale.
Chiusure anticipate
I lavori di sostituzione sono partiti due settimane fa. Il metrò ha chiuso in anticipo per 3 volte a settimana, tra le 20,30 e le 21,00, anziché al solito orario delle 23. Ma i tempi potrebbero essere lunghi. Al momento la quantificazione è solo ipotetica, manca infatti un cronoprogramma definitivo. Nella manifestazione di interesse del bando si parla di circa 100 turni lavorativi, distribuiti in 2-3 turni a settimana, per un periodo che approssimativamente potrebbe durare tra gli 8 e i 9 mesi. Si tratta, però, è bene precisare, di lavori di manutenzione indispensabili. Necessari anche per la sicurezza dei passeggeri.
L’assessore ai Trasporti, Edoardo Cosenza, non nasconde le difficoltà, ma è fiducioso, ed afferma:
“È una operazione necessaria, dopo oltre 30 anni di usura dei binari, con fondi del PNRR. E che effettuiamo di notte con un enorme sforzo organizzativo. Non c’è ancora programma definitivo. Certamente è una operazione lunga”.
Per quanto riguarda le chiusure anticipate, finora dettate dalla necessità di fare le lavorazioni di notte, non si esclude la possibilità che possano essere ridotte:
“Stiamo valutando diversi scenari”.
